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故障分析/Failure Analysis

日立挖掘机缓慢开挖失效分析

发布时间:2021-11-26


有时候修液压日立挖掘机,整机无法工作,修日立挖掘机|修日立挖掘机|修日立挖掘机修汽车|修日立挖掘机慢。日立挖掘机维修在高速工作情况下选择了自动怠速和先导阀没有工作之后,系统应该自动回到怠速位置;若没有反应,请将压力开关(一般有动臂和行走两个且可调)信号线断开,若系统自动怠速正常(自动怠速有延时功能,检查时保持时间要在5S以上),则压力开关已损坏;若不正常,则检查压力开关信号线是否出现对地短路现象,若没有短路现象则为控制器内部故障。日立挖掘机修理当钥匙起动开关打到关闭位置时挖掘机不能熄火,请检查在钥匙关闭状态熄火电磁阀保持线圈控制线是否有电,如果没电,那么是熄火电磁阀坏,更换即可;若有电,测量钥匙开在关闭状态下其ACC端是否有电压输出(若有则更换钥匙开关),若钥匙开关没有电压输出,则系统电源总开关损坏,更换电源总开关。神钢挖掘机修理白屏:打开钥匙开关(等待10S后仪表完成自检),用手按住显示器附图所示的序号16(上增键),直到仪表有显示为止。若以上操作仪表不能显示,请更换仪表。 我们分析主要原因是液压系统出现了故障。

  1.主泵压力水平偏低日立挖掘机修理企业采用双联斜盘式轴向控制变量柱塞泵。正常发展情况下,主泵输出系统油压≥30MPa。如果主泵的柱塞与缸体之间存在或者缸体的端面与配流盘之间的磨损量超过A标准(柱塞与缸体之间的间隙应小于0.02mm,缸体端面与配流盘之间的接触建筑面积应不低于90%),就会容易造成主泵输出一个压力相对偏低,反映到机械的工作分析装置,就会导致出现以及整机设计工作人员无力的现象。

  2.主泵输出流量控制阀组有故障以主泵与发动机的功率达到最佳匹配、充分发挥发动机的作用为前提,该机主泵的输出流量是随着发动机功率的变化而变化的。如果用于调节主泵输出流量的控制阀组出现了故障,如PLS反馈回路堵塞、LS阀阀芯卡死、PC阀阀芯卡死或PC—EPC电磁阀内部线圈被烧坏等情况,都会造成主泵始终处于一种流量不变的状态。如果主泵一直处于小流量状态,机器在工作时就会无力、动作缓慢。同样,如果直接控制主泵流量变化的主泵的斜盘、伺服活塞等零件被卡死,那么主泵的输出流量也不会变化。

图3。减压阀的控制压力低于正常值,减压阀可使主泵的油压降低并稳定在3.3 mpa,形成控制油压。如果油太脏,使减压阀上的锥形阀芯松散地关闭,则会导致减压阀输出压力小于3.3 mpa。此时,无论如何操作手柄,控制油压总是很低,各种工作装置主控阀芯运动小,造成流向工作装置的流量也小,导致整机无能为力。

4.主溢流阀的溢流压力低。主溢流阀将整个液压系统的最大压力限制在32.5兆帕,如果压力超过该值,主溢流阀将打开并释放压力,以保护系统免受损坏。如果主溢流阀的阀芯小孔因油质不良堵塞,阀芯常开,或主溢流阀设定溢流压力低,实际溢流压力就会低,即系统压力低。

  5.卸荷阀有故障当驾驶员可以启动汽车发动机处于并将这些操作杆置于一个空挡时,主泵输出控制液压油能够通过不同卸荷阀直接返回油箱,卸荷过程中压力为3MPa。如果因油质太脏而使卸荷阀阀芯关闭不严,当机器学习作业时,主泵的输出油会经过卸荷阀直通油箱,致使管理系统需要建立不起高压;同样,如果采用卸荷阀上用于信息阻隔PlS压力油与油箱接通的0形密封圈出现损坏时,也会导致主泵液压油具有直接流回油箱。

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