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故障分析/Failure Analysis

日立挖掘机修理抱车,闷车,原因,维修处理

发布时间:2021-11-22


  挖掘原因:

  1挖掘原因。神钢挖掘机修理白屏:打开钥匙开关(等待10S后仪表完成自检),用手按住显示器附图所示的序号16(上增键),直到仪表有显示为止。若以上操作仪表不能显示,请更换仪表。 日立挖掘机维修在高速工作情况下选择了自动怠速和先导阀没有工作之后,系统应该自动回到怠速位置;若没有反应,请将压力开关(一般有动臂和行走两个且可调)信号线断开,若系统自动怠速正常(自动怠速有延时功能,检查时保持时间要在5S以上),则压力开关已损坏;若不正常,则检查压力开关信号线是否出现对地短路现象,若没有短路现象则为控制器内部故障。小松挖掘机修理黑屏:打开钥匙开关(等待10S后仪表完成自检),用手按一下显示器附图所示的序号16(上增键),再按住显示器附图所示的序号15(下减键),直到仪表有显示为止。

  .日立挖掘机修理使用的柴油标号不对,天冷柴油粘度大,供油路不能正常工作,供油不足。

  .日立挖掘机修理PRV电磁阀工作电压值不够。

. 发动机负载或发动机转速功率不足。住友日立挖掘机维修保养从外观上看,日立挖掘机维修由工作装置、上转盘和行走机构组成。根据其结构和用途可分为履带式、轮胎式、行走式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等类型。

  .挖掘气门间隙过大/过小。

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  .憋车一般可以伴随有发动机掉速现象,此时我们需要查看发动机通过具体掉转速多少,一般掉转200以内都算正常,超过200都可能,需要不断调整以及发动机管理工作系统功率,使之与液压泵功率相匹配,排除出现故障。

常见的原因有: 泵功率过大、泵调节器磨损、泵阀组压力和流量过大、泵内部部件磨损等。

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