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故障分析/Failure Analysis

挖掘机水温过高的原因,以及解决方案

发布时间:2021-07-28

神钢挖掘机维修对挖掘机进行定期的车辆清洁,部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容,主要的目的就是为了有效地保证挖掘机的工作效果和良好的技术状态,避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生,为人们的安全提供良好的保障。小松挖掘机修理需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物。神钢挖掘机修理对挖掘机的修理工作进行加强,而相关的维修人员必须按照一定的实际状况和质量来进一步分析受损害的状况,而在分析其原因时,通常是因为自然性的磨损导致的,所以要进行有针对性的研究。

挖掘机水温过高的原因,以及解决方案

问题:以一台日立200-3的挖掘机为例 工作两三个小时之后水温就会超高报警,是什么问题,该如何解决?    

回答:影响发动机水温的主要部件及故障排除 

2.1水泵 打开水箱盖,启动发动机,使发动机进行高速与低速的交替运转,同时察看水箱中的水是否有明显滚动现象,若有则可认为水泵正常。

 2.2节温器 拆下节温器,检查节温器的开启温度。将节温器和温度计悬于盛水容器中,然后加热容器,察看节温器的开始开启温度,继续加热,记下节温器的全开温度,检查这两温度是否在合理范围内。最后停止加热,待水温降到82℃以下,检查节温器是否在关闭位置。否则,节温器需修理或更换。    

2.3水箱(含散热器) 检查水箱表面是否有积垢,散热风道、水箱内部水流通道是否通畅。必要时可请专业人员拆开清洗。   

2.4风扇 检查风扇叶片是否破损、严重变形或装反,有无摆振现象等。若有则当即加以排除。  

2.5风扇皮带 用手按压风扇皮带,查看松紧程度是否正常。如果皮带较松,那还要进一步检查风扇皮带有无打滑现象等。   

2.6运动部件的过度磨损 气缸套、轴瓦等运动部件过度磨损后,在机器运动时会产生额外的热量,如果这些热量超过一定值,也会出现水温过高现象。

气缸套过度磨损时,往往伴随下列现象:

①发动机功率有所下降;

②烧机油现象;

③废气排放量过大。

轴瓦过度磨损时通常伴随的现象有:

①机油温升加快;

②机油压力在油温升高后明显下降;

③有沉闷的敲击声。     

3影响发动机水温的其它因素及处理

3.1供油时间不正确 若供油时间不正确,则发动机启动困难,动力下降,并伴有不正常的排烟现象,供油时间太早或太晚都会有明显的敲缸声。    

3.2冷却水太少,机油量太少 检查水量、油量是否正常,不足时补齐。   

3.3超负荷运转 确认机器是否长时间超负荷作业,若是则立即改为正常作业,过一段时间后再检查水温是否正常。   

3.4进气量不足

(1) 检查空气滤芯是否堵塞;

(2) 空气滤清器进口处有否堵塞现象;

(3) 涡轮增压器是否损坏;

(4) 涡轮增压器与发动机进气口连接处是否破损。若是,则应采取相应措施加以解决。

3.5导风散热系统 水冷发动机多采用吸风冷却。水箱两侧空气不能产生对流现象,除水箱散热风道处相通外,其它部分均应隔断。不容忽视的是,很多机器使用一段时间后,阻隔材料老化脱落严重,使得水箱四周有了通气道,减少了通过水箱的空气流量而引起高温。在实际维修中,这种情况较多。

3.6发动机机体积垢太多 检查发动机外壳、水道是否积垢太多,若是则应清理干净。

 

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