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故障分析/Failure Analysis

挖掘机维修:K3V柱塞式泵原理摘要

发布时间:2019-05-21

挖掘机维修:K3V柱塞式泵原理摘要  挖掘(excavate)机(excavator)维护修理:K3V柱塞式泵原理(yuán lǐ)摘要
  1、滑靴在滑板上不光围轴公转,还自转。自转是随缸体转动,滑靴与滑板的角度(angle)发生变化,就会产生向心力,使其自转。如果滑靴的平面差超过0。01mm就要处理(chǔ lǐ),(在平面上用0。01mm塞尺)。
  2、正常时,滑靴与滑板表面(appearance)形成一层油膜,理想是静压(pressure),不接触(contact),如果滑靴表面公差超过标准(biāo zhǔn),困油槽变形,阻塞,这层油膜就被破坏(vandalism)掉,造成滑靴与滑板直接接触,滑靴很快麿坏。
  3、滑靴困油槽是否有伤痕,变形,如有必须(have to)修理,困油槽必须畅通神钢挖掘机维修的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件,凡能修复的,经修复后全部装回原车神钢挖掘机修理在挖掘机的整体构造里,齿轮扮演着重要的劫色,一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕,那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。
  4、泵内压力(pressure)不能超过3KG,如果超过泵很快会损坏(damage)(滑靴过渡(transition)磨损(零部件失效的一种基本类型))。
  5、非常多泵刚刚修过不久就很快又损坏(damage)(之前泵内打坏),拆解发现滑靴过度磨损(零部件失效的一种基本类型),应分析(Analyse)是否是泵内加油压力(pressure)过高,阻力(resistance)过大,是否是上次泵打坏后没有清洗泵的回油管路,有残留物在管内阻碍回油,造成回油压力过高,泵很快损坏。(尤其卡特泵)。
  6、一般泵的回油管直接进入油箱的进油侧,不经过回油滤,避免(avoid)回油不畅,造成泵内的回油压力(pressure)过高小松挖掘机修理的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法,尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。
  7、泵车,压路机等工程(Engineering)机械(machinery)(装备工业的重要组成部分)采用的是闭式回路,即泵输出(Output)与输入是共用管路油箱可以不用,或很小。
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