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挖掘机回转马达工作时壳体突然破裂原因

发布时间:2019-02-27

一台卡特E300B一侧主泵动作慢无力并伴随泵异响,此泵配油盘进出油口装反。52一台日立EX2005,回转马达工作时,马达壳体突然破裂,一连更换两个新品后,依然破裂。机主极为苦恼。经分析,可能是马达内部压力过高所致,检查马达泄油及补油回路,发现马达泄油管内被异物堵住,仅能通过很少油量。日立挖掘机修理故刚换新品后还能使用一会儿。53一台土力旋挖机,油温接近85℃后,主卷扬及一侧行走慢无力。特别是主卷扬无法提升标准旋挖机具。流量计检测,加载测试:液压泵无问题。4070度压力流量正常,85℃后压力流量不正常,说明该路多路阀有问题。分析流量正常系统图,等等。54一台日立EX200-3。安装液压锤。

正确安装后锤工作慢也无力。小松挖掘机修理测试回路压力及流量,发现液压锤油路流量很小,挖掘机使用挖斗时正常。仔细检查,发现新机的备用阀阀杆被调节螺钉固定在一个很小的位置上,调整到正确位置后OK55一台住友SH200-1,开机工作正常,大约十分钟后全车憋车,备用阀的阀杆移位。56一台住友SH200-1,特殊先导管路,松脱多路阀上的一根先导管后,正常。57一台住友SH200-1,空载收斗杆时发动机憋车,多路阀内的斗杆保持阀磨损。58一台日立EX200-3,动臂下降时发动机憋车,动臂保持阀磨损。神钢挖掘机修理去除该阀。59一台日立EX200-5,空载收斗杆时发动机憋车,该机配有起重机管路和阀。斗杆小腔口的保持阀阀芯磨损不灵。去除该阀芯。

60一台日立EX200-3,电脑板损坏,检查系元件短路造成。同时更换A和板。61一台日立EX200-3,突然憋车,查高速电磁阀无24V供电,2#继电器不工作。分析其工作原理。2#继电器由电脑板根据外来信号控制其开关,如高速电磁阀老化可引起此故障,但此时高速电磁阀尚可使用,因此现场使用短接2#继电器使其常供电的方法排除故障。62一台日立EX200-3,突然全车慢。查高速电磁阀无24V供电,恢复后依旧。EX诊断DP信号不正常,更换新品DPOK63一台神钢SK200-6,仪表盘报警但看不清内容,故障现象为一侧慢无力。检查后泵系统电路,发现司机室下部电磁阀组A号电磁阀插头松动,该阀是P2切断电磁阀。

可引起上述故障。插头插妥后工作正常。64一台小松PC200-6,液压系统油温高。更换油散热器新品也无效,机器工作十分钟后,用手触摸油散热器进出口钢管,感觉温差较大,说明热油没有经过油散热器。分析系统图,认为进油散热器的两个单向阀之一有问题,拆检1#单向阀,阀内的弹簧已断裂,大量的回油从这里回到油箱。更换新品后正常。65一台日立EX侧工作慢无力。检查发现,该泵控流量电磁阀无24V电。66一台日立EX200-5,左行走慢。EX检查泵流量控制阀压力低,拆检5阀杆侧的贲控阀,其顶端的阀芯阀套已磨成椭圆孔,更换新品后正常。67一台日立EX200-5,油门电机突然失控,有时开机即高速,有时无法启动发动机,因此时油门拉杆处于熄火位置。

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