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日常进行挖掘机柴油机保养时都有哪些东西需要注意呢

发布时间:2019-02-19

一台Ex350挖掘机已运转一万五千多小时,日立挖掘机修理目前出现了故障,左右一点都不能回转。除了回转其他动作均正常,这说明工作泵应是正常的。我们按从易到难的顺序排查故障。先用压力表测了泵在回转时的压力,此正常压力应是30mpa,而检测压力最高是8mpa,相差很多,这说明控制回转的油路中泄漏严重。先导压力较低,不能打开主操纵阀;回转主操纵阀的阀芯卡住;回转马达的补油阀卡住,或弹簧断了失去补油功能;马达配流盘接触面有划痕使进回油路相通。我们把斗杆的先导油管和回转的先导油管对换,再操作回转手柄此时斗杆的动作正常,这说明回转的先导压力正常。排除第一种原因。拆开了控制回转的主阀芯没发现异常磨损,也没卡住。挖掘机维修,神钢挖掘机修理

日常进行挖掘机柴油机维修时都有哪些东西需要注意呢?在这里,目前,有的气缸垫是石墨制品,小松挖掘机维修此类气缸垫黏附性强,密封性较好,只能使用1次。当拆下石墨缸垫时,黏附在机体及缸盖平面上的残余旧缸垫,必须清除干净。因黏附在机体及缸盖接触面上的杂物凹凸不平,装上缸盖后,使气缸垫压不实,无法承受柴油机工作时高温、高压气体的冲击,易再次冲坏气缸垫。铝活塞受热时膨胀较大,在常温下活塞销装入活塞销孔内应有一定的紧度。安装时应预先将活塞在机油或水中加热到90℃左右,然后取出活塞,趁热用手即可将活塞销顺利推进活塞销孔内(注意装配方向)。为保证气门的密封性,更换气门及气门座时,首先用角度适当的气门铰刀削。

再将研磨膏涂于气门与气门座之间。用气门研磨机或手工进行研磨,直至研磨出1115毫米宽、整齐且暗灰色的连续环带。检验气门密封性的方法:将气门组件洗净后按原位重新装在缸盖上,从进、排气道中分别倒入汽油,经12分钟后观察气门与气门座结合处无渗漏现象,就表明密封良好。曲轴轴颈与轴瓦磨损量超出一定范围,使间隙增大。在工作中,因机油漏掉,油压降低,导致润滑不良,加剧了磨损,还会发出异常敲击声音。修理方法:应拆下曲轴,送往修理厂用曲轴磨床进行磨修,再配以尺寸适应的加厚轴瓦,使其恢复原有性能。如在轴瓦背面垫铁皮或纸,既不能缩小轴与瓦的间隙,又会在曲轴承受压力时使轴瓦变形,破坏原留间隙,尤其垫纸,可使传热性能大大降低。柴油机起动后,机油指示器升起。

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